miércoles, 29 de junio de 2011

Se hizo hombre y habitó entre nosotros...

Ayer en el Congreso de los Diputados

Así es la vida...

Ellas (unas santas) con el Kumon y su madre con la jarrita de cerveza...

En el paraiso

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Hay cosas que el dinero no puede comprar...

lunes, 27 de junio de 2011

Firmas en los proyectos

Hace más de diez años escribimos en lo que entonces era carreteras.org un apartado dedicado a algo que siempre nos ha sorprendido, las razones por las que el autor del proyecto debe firmar en determinados documentos..., hoy nos limitamos a actualizar dicho artículo y colocarlo a continuación por si a alguno interesa:
"Todos en la escuela aprendimos que el autor del proyecto debe firmar siempre la memoria (que en las condiciones establecidas en el artículo 128 del RGLCAP tiene carácter contractual), el  P.P.T.P., los planos, los cuadros de precios y el presupuesto, nosotros, ignorantes, nos preguntamos la razón.
@dbravo: "El problema de que el 15M no tenga una cabeza visible no es del movimiento, sino del verdugo, que no sabe por donde cortar" 

Indignados

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domingo, 26 de junio de 2011

Placeres... permitidos

Respetando otras opiniones no se nos ocurre nada (que nuestra mujer nos permita realizar) que supere a estar en el chiringuito de una preciosa playita tomando una cervecita y algo de picar..., ayer vivimos uno de esos momentos dificilmente superables... (el chiringuito tenía pulpitos...

Desde el chiringuito con la cervecita fría en la mano...

Florentino. Un fenómeno.

sábado, 25 de junio de 2011

Ecuanimidad

Es el hombre.

Con ese presidente (honrado y trabajador), ese entrenador (educado y elegante), ese "mejor jugador del mundo" (un señor y un caballero), ese delantero centro (tan deportivo como sencillo), parecía imposible encontrar otro acompañante que estuviera a la altura...

En la final de la copa libertadores de hace unos días quedo claro que Neymar encaja a la perfección en la filosofía del equipo de "cuando pierden dan la mano sin envidias ni rencores como bueno y fiel hermano...".

Autopista Madrid-Toledo. Una interesante sentencia...

Colocamos por si alguno tiene interés, la interesante sentencia del Tribunal Supremo del pasado mes de mayo sobre el derecho del concesionario al restablecimiento económico del contrato como consecuencia del desdoblamiento de la carretera autonómica M-407 (no ha lugar) y de la no prolongación de la autopista hasta Córdoba (ha lugar). 

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viernes, 24 de junio de 2011

Con estos bueyes aramos...

El Presidente con miles de millones de euros en Suiza y el Consejero Delegado condenado por el Tribunal Supremo por su atroz comportamiento (sentencia de la Audiencia Provincial en PDF · sentencia del Tribunal Supremo en PDF) muestran el auténtico "código de conducta" de nuestras "élites empresariales". 

Si alguien tiene curiosidad por conocer el otro "código de conducta", ese que nos venden en esa ficción que unos y otros (los que se lo llevan a espuertas) nos quieren hacer creer  que vivimos, ahí lo tienen:

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Esa es la "élite empresarial" con la que nuestra "élite política" quiere transmitir confianza...

jueves, 23 de junio de 2011

El próximo robobo de la jojoya...

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miércoles, 22 de junio de 2011

Una vida en democracia. Seis actos, cinco fenómenos...

En seis días de nuestra vida hemos podido votar para elegir entre cinco fenómenos, supongo que a eso se refieren los que hablan desde sus altares tan pomposamente de la soberania popular... Esa es toda la democracia que hemos visto, esa es toda la democracia que hemos vivido... 

1989

1993

1996

2000

2004

2008


martes, 21 de junio de 2011

La Razón. La voz de su amo.

El día después de los incidentes del Parlamento de Cataluña La Razón se mostró indignada.

El día después de saber que los "santos Botines" tenían ocultos en Suiza más de mil millones de euros nada se decía de ello en la portada... (el periodismo de investigación que práctica había descubierto el agujero del "catering vip" y había que darle prioridad).


Rebuscando en el interior del periódico esto era todo lo que al respecto se decía:


Democracia secuestrada. Desde luego.


Querido Emilio...

El pasado 19 de junio de 2011 el "ejemplar Garzón", el que va y viene de la judicatura a la política según le conviene, publicó en el Diario PÚBLICO un curiosísimo artículo denominado "INDIGNADANOS. Si no fuera por el pequeño detalle de que sus acciones pasadas desmienten sus escritos presentes el artículo podría tener un pase...


Gracias a "Querido Emilio" hubo financiación suficiente para el seminario y lo que se quisiera ("Querido Emilio" es, como todos sabemos, un altruista). Y unos cuantos meses después (diario EL PAIS de 29-11-2006) el ejemplar "Garzón" no se abstuvo cuando tuvo que decidir sobre su "Querido Emilio:...". 


Ayer indignante, hoy indignadano... la siempre sorprendente evolución humana...

sábado, 18 de junio de 2011

La Gaceta. Comparaciones

Día siguiente a los incidentes en el Parlamento de Cataluña

Día siguiente a conocerse que la familia Botín disponía en Suiza de más de mil millones de euros que solo regularizó (y únicamente en los años que no habían prescrito) cuando sufrió la denuncia de las autoridades francesas.


Conclusión: La indignidad de Botín no solo "no preocupa" a LA GACETA, se lo agradece...

viernes, 17 de junio de 2011

Preparados estamos.

Hoy es el encuentro anual entre dos hermanos muy desiguales, hasta ahora siempre David ha salido victorioso. Ganamos al fútbol, ganamos a los karts, y hoy, en el campo, nos mediremos de nuevo...




Ganas de ver las portadas de mañana...

De la lectura del auto del 15 de junio de la audiencia nacional se desprenden las siguientes conclusiones.

  • El 24 de marzo de 2010 las autoridades fiscales francesas comunican a la administración tributaria española los datos de una serie de clientes del banco HSBC PRIVATE BANK SUISSE... (Si no es por los franceses nada de nada...).
  • Los "botines", con posterioridad a la denuncia, regularizaron (según dicen ellos) su situación mediante declaraciones complementarias y los correspondientes ingresos. No obstante "la complejidad de las estructuras patrimoniales (trusts, fundaciones, sociedades de diversa índole, ...etc.), creadas al socaire de los hechos ahora regularizados, al no fácil seguimiento de éstas a lo largo del tiempo, así como de los distintos activos y cuentas corrientes vinculados a aquellas y al elevado número de contribuyentes comprendidos en las actuaciones, alguno de los cuales han manifestado en sus escritos que no eran conocedores de los citados hechos, imposibilita emitir un juicio válido sobre si la documentación aportada hasta la  fecha por la representación de los obligados tributarios acredita de manera eficiente la titularidad de los activos y de las rentas que éstos han regularizado a través de las declaraciones presentadas; valoración que, a reserva de criterio mejor fundado en derecho, esta Inspección estima que habrá de realizarse en el presente caso de manera global a partir del establecimiento preciso de la secuencia de los distintos hechos acaecidos a lo largo del tiempo y del examen de la documentación que los declarantes puedan aportar como acreditación de los mismos...".
  • Es indudable que enfollonarlo todo, enfollonarlo tanto tiene un único objetivo...
  • Como consecuencia de lo anterior el cuento ese de que el dinero viene del abuelo desde la guerra civil tiene que ser también incomprobable... los lectores de las Memorias de Rafael Pérez Escolar, José Manuel Novoa, Nuria Almirón y el auto de Teresa Palacios sobre las cesiones de crédito tienen fundamentos para conocer otras posibles procedencias de esos "durillos"...



    ¿Esto es pasar la línea roja? ¿o tampoco?


    jueves, 16 de junio de 2011

    ¿Violentos?

    Roben, exploten, estafen desde su sillón, traicionen, mientan y engañen sin contemplación...

    Allá por el años 2001 el Noly saco una inolvidable chirigota, "los bufones de doña Teófila primera y esperemos que última" dedicado a su querida alcaldesa de Cádiz. Los ataques que sufrió fueron tantos que al año siguiente su chirigota "los inventores" la dedicó otro pasodoble que se ha convertido en uno de nuestros favoritos...

    Eso de que los que "roban, explotan, estafan desde su sillón, traicionan, mienten y engañan sin contemplación" sean a los que hay que pedir disculpas está de mucha actualidad... 


    "Usted tranquila señora mia · este año el rojo · no va a escribirle ni una letrilla / respiren hondo los populares · queden tranquilos, ay, en sus altares / descansen, descansen que hoy juro y digo · no habrá castigo pa su gestion · no se merecen mis niños · por una letra ni un sofocón / con el paso de los años · esa es mi cadiz, la conclusion... / la conclusion: roben, exploten y estafen desde su sillon, · traicionen, mientan y engañen sin contemplacion / que desde hoy pa este humilde poeta · no hay mas alcalde que el de mi caleta!!!!"

    "Madres Teresas"

    Ayer miércoles quedó claro que una pequeñísima parte de los "indignados", para la sorpresa de muchos, no son "Madres Teresas" siempre dispuestos a poner la otra mejilla y a tratar de usted a tanto sinvergüenza, y como dice el "indigno" Artur Mas, cruzaron la línea roja, esa línea que hasta ahora les ha permitido a él y los suyos vivir en la más absoluta impunidad...

    La democracia de Zapatero, Rajoy, Artur Mas, el ABC, La Razón, El Mundo, El País, La Sexta, Telecinco, Telefónica, Banco de Santander......

    Desde el año 2003 tenemos en la página principal de carreteros un enlace a este texto que para nosotros describe a la perfección la democracia de algunos...:
    "La Constitución es la artística fachada de un edificio arruinado. En ella, como en las iglesias medievales, se alza un pórtico donde se exhiben imágenes de santos protectores que prometen las maravillas de la salvación, cifrada en un "Estado de Derecho que asegura el imperio de la Ley" (Preámbulo) y que reconoce como valores superiores "la justicia y la igualdad" (art. 1). El templo aparece, en efecto, bajo la advocación de una Santísima Trinidad formada por la Ley, la Justicia y la Igualdad, a cuyo servicio se encuentra el gran aparato estatal, dado que "la Constitución garantiza el principio de la legalidad..., la seguridad jurídica, la responsabilidad y la interdicción de arbitrariedad de los poderes públicos" (art. 9.3) y, sobre todo, porque "los poderes públicos están sujetos a la Constitución y al resto del ordenamiento jurídico" (art. 9.1). Un sistema teológico perfecto de cuyo orden y buen funcionamiento se encarga un coro de arcángeles judiciales, a quienes nada escapa: "los tribunales controlan la potestad reglamentaria y la legalidad de la actuación administrativa, así como el sometimiento de ésta a los fines que la justifican" (art. 106.1). ¿Quién puede ofrecer más? 

    lunes, 13 de junio de 2011

    Transición 2.0. Enrique Dans

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    En el Consejo de Ministros del pasado viernes...

    El pasado viernes el Consejo de Ministros autorizó dar a algunas concesionarias de autopistas el ventajosísimo préstamo que se inventaron en la disposición adicional que hemos comentado en la anterior entrada. Ello motivó una nota de prensa del Ministerio de Fomento en el que se hace especial énfasis en que dicho préstamo no supone coste alguno para el contribuyente...

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    Si personal tan preocupado por el interés general en todas sus acciones dice que no suponen coste alguno pues así será. No obstante dado que dicho préstamo se financia con deuda pública y conociendo los tipos de interes que esta España nuestra padece y el que van a disfrutar las concesionarias algún desaprensivo podría decir...además de una lectura apresurada (como todas las nuestras) de la disposición parece que los tres primeros años los prestamos lo son a interés nulo (una nimiedad)... y el que unicamente se tengan que devolver los préstamos cuando las concesionarias obtengan unos determinados ingresos tampoco tiene la menor importancia...

    El contribuyente puede estar tranquilo. Estamos en buenas manos.

    Ley 43/2010 del Servicio Postal Universal...

    Que este país es un cachondeo lo prueba el que en una enmienda de la Ley 43/2010 del Servicio Postal Universal, de los derechos de los usuarios y del mercado postal se les arregle la vida a los concesionarios de las autopistas de peaje, esa es la luz y taquígrafos con la que contamos.

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    En una crisis como la actual, en un año como el presente a ellos van (en el 2011) ochenta millones de euros (en un supuesto préstamo a devolver algún día que no verán nuestros ojos), y todo porque se ha reducido el tráfico que preveían y las expropiaciones han sido superiores...

    Y es que hay algunos que nunca pierden... (ya se encarga nuestra ejemplar clase política de ello).

    Mientras, ignorantes, nos preguntamos si cuando las expropiaciones han sido inferiores a las previstas y los tráficos muy superiores alguna vez alguien ha pensando en reajustar el equilibrio económico financiero de alguna autopista para minorar los extraordinarios beneficios que algunas disfrutan... (y es que algunos nos hemos saltado la señal de sentido único y no nos hemos enterado de que el equilibrio económico de las concesiones es siempre unidireccional...).


    domingo, 12 de junio de 2011

    Ellos y Cristina...

    Similitudes...

    "Los avances tecnológicos por sí mismos no proporcionan libertad, deben estar al alcance de aquellos que tienen algo que decir y están dispuestos a enfrentar los riesgos de decirlo. Al extenderse la tenencia de estos recursos, en esa misma medida, se reduce el miedo a las represalias. El contagio –casi viral– que logran decenas de individuos poniendo sus opiniones por escrito, filmando esas escenas silenciadas de la cotidianidad... o diciendo a ritmo de hip hop sus frustraciones sociales, ha empujado a los medios oficiales, por momentos, a dejar a un lado el estilo triunfalista y adoptar un tono más crítico con la realidad, aunque sea para no desentonar con el nuevo lenguaje que se impone. Cuando se rompe la dependencia informativa a la que se ve sometido el ciudadano ..., se produce un cambio cualitativo irreversible. Una vez que se abre el apetito frente a la diversidad de opiniones, resulta muy difícil volver a la abstinencia o a la “monogamia” forzosa".
    El anterior párrafo está tomado del escrito "La hora de los intrusos" de Yoani Sánchez para la Fundación para el Análisis y los Estudios Sociales (la FAES de "josemari") y, aunque habla única y exclusivamente de la realidad cubana (la que más preocupa a los miembros de tan ecuánime asociación). Para nosotros también es la explicación que no encuentran los lectores de la prensa "libre" de nuestro país (EL PAÍS, EL MUNDO, ABC, LA RAZON, LA VANGUARDIA, EXPANSION, ETC) a algunas de las cosas que empiezan a ocurrir...

    Daniel Cohn-Bendit, un eurodiputado sin papeles...


    (a nosotros lo que más nos impresiona de este vídeo es ver a un político que, equivocado o no, cree en lo que dice. )

    Sevilla tiene un color especial...

    El silencio de los buenos...

    "No me preocupa el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los buenos". Martín Luther King (del libro "ESPAÑA El miedo a la verdad" de Fernando de Orbaneja)

    viernes, 10 de junio de 2011

    Viva La France!

    jueves, 9 de junio de 2011

    Es tiempo de volar...


    Nueva portada de Carreteros. La (buena) explotación...

    Nada nos gusta mas que mejorar y completar eso de carreteros con el trabajo de otros. Así que hoy, felices y agradecidos porque nos permitan colocar sus artículos, abrimos un nuevo apartado dedicado a la "explotación y gestión de la red". Para nosotros un absoluto lujo.

    Raros

    Sensibles

    Rebeldes

    Manolitos

    martes, 7 de junio de 2011

    Variante de población

    Se define en el Reglamento General de Carreteras la variante de población como la "obra de modernización de una carretera que afecta a su trazado y como consecuencia de la cual se evita o sustituye una travesía o tramo urbano". No se establece en el reglamento que tenga que tener una longitud mínima para poder definirla como tal a diferencia de la variante de trazado que debe superar los diez kilómetros de longitud para recibir tal denominación.

    Y se dice en el artículo 25.4 de la Ley de Carreteras que: "en las variantes o carreteras de circunvalación que se construyan con el objeto de eliminar las travesías de las poblaciones, la línea límite de edificación se situará a 100 metros medidos horizontalmente a partir de la arista exterior de la calzada en toda la longitud de la variante".

    Y con ese corto bagaje nosotros concluiríamos (apresurados que somos) que la traza marcada en rojo de la A-2 constituye una variante de población del municipio de La Muela... y por tanto la línea límite de edificación debiera estar a 100 metros...


    Pero hoy curioseando sentencias hemos visto lo equivocados que estábamos:
    "En cuanto a la alegación del incumplimiento de la prohibición de edificar dentro de la línea límite de edificación de cien metros desde la arista exterior de la calzada, medidos horizontalmente, invocando a tal efecto lo establecido en los artículos 25.4 de la Ley de Carreteras y 85.3 de su Reglamento, debe señalarse que esta prohibición es aplicable en las variantes o carreteras de circunvalación, pero no es de aplicación a la carretera denominada Autovía de Aragón que es la que nos ocupa en este recurso. En este tipo de carreteras la línea límite de edificación se sitúa a cincuenta metros de la arista exterior de la calzada más próxima, medidas horizontalmente a partir de la mencionada arista, conforme establecen los artículos 25.1 de la Ley de Carreteras y 84.1 de su Reglamento
    La prueba practicada en el recurso y las actuaciones obrantes en el expediente acreditan suficientemente que en el tramo cuestionado la Autovía de Aragón no tiene la consideración de variante del municipio de La Muela respecto de la antigua carretera Nacional II, por lo que no puede tenerse en cuenta el límite de los cien metros respecto de las instalaciones de la Estación de Servicio de la codemandada". 
    Sentencia del Tribunal Supremo de 30-09-2008 (texto completo)
    Nos encantaría saber cual fue la prueba practicada en el recurso... 

    Una precisa y preciosa sentencia sobre los accesos...

    "En nuestro ordenamiento jurídico el administrado no tiene derecho a utilizar las vías públicas, sino simplemente un interés. Por ello, tanto la jurisprudencia del Tribunal Supremo como la doctrina del Consejo de Estado vienen afirmando, de una parte, que los eventuales perjuicios derivados de la alteración de las condiciones de acceso a las carreteras y de su uso constituyen una carga general que los administrados están obligados a soportar y, de otro, que sólo hay lesión antijurídica y por tanto indemnizable ex responsabilidad extracontractual de la Administración cuando, existente un acceso, la actuación administrativa produce la privación total o la dificultad extrema de acceso a propiedades o actividades mercantiles o industriales colindantes, mas no cuando a consecuencia de la ejecución de una obra pública se genera una mayor complejidad o incomodidad, pero no una imposibilidad de acceso. En nuestro Derecho no se considera lesión indemnizable la mayor distancia a una carretera o la menor comodidad en el acceso a una propiedad privada. Entre otros muchos, esta doctrina se expone en los dictámenes del Consejo de Estado números 4.386/1998 y 1.732/1999. Recientemente, esta Sala (SSTS de 12-2-2001, dictadas en los recursos de casación no 471/1994 y 3652/1994) ha dicho que con "la fórmula genérica que utiliza el precepto, queda cubierta la potestad administrativa que se ha ejercitado, pues esta potestad se refiere tanto a fijar los lugares en los que los accesos pueden construirse, como, implícitamente, en que no pueden construirse. La seguridad vial requiere atribuir a la Administración un margen de discrecionalidad para que en cada caso pueda determinar lo que es más conveniente para el mejor tránsito de la vía" y que en el art. 28.1 L.C. se otorga facultad a la Administración para "limitar los accesos a las carreteras estatales y establecer con carácter obligatorio los lugares en que tales accesos puedan construirse".
    Partiendo de estas ideas abordamos el examen del motivo tercero, en el que se denuncia la infracción del art. 28.3 de la L.C. En contra de lo que implícitamente viene a reconocer la sentencia impugnada, de dicho artículo no se desprende la existencia de un derecho de los propietarios de fincas colindantes con una carretera nacional a que la Administración les proporcione acceso en caso de que lo soliciten. Sólo se deduce de ese artículo el simple interés a convenir con la Administración la asunción de una parte del costo económico del acceso si, no estando proyectado y habiéndolo solicitado, concurren alguno de estos dos requisitos: que el acceso sea de interés público o que exista imposibilidad de otro acceso".
    Sentencia del Tribunal Supremo de 21-09-2001 (texto completo

    lunes, 6 de junio de 2011

    Seis de junio. Día de la ingeniería en Argentina.

    Hoy hemos recibido un amable correo que nos hace saber que hoy seis de junio es el día de la ingeniería en Argentina en recuerdo de la graduación de Don Luis Augusto Huergo el primer ingeniero (civil) argentino.



    domingo, 5 de junio de 2011

    Para que nada cambie...

    Unos pierden

    Otros ganan

    Nosotros

    La Graciosa (soñando con ella...)

    Cada vez falta menos para irnos una semanita a La Graciosa. No vemos el momento.



    Sobre las anchuras de trabajo de las barreras...

    En el apartado 6.2.2 “distancias a obstáculos o desniveles” de las RECOMENDACIONES SOBRE CRITERIOS DE APLICACIÓN DE BARRERAS DE SEGURIDAD METÁLICAS se indica que “la distancia entre la parte anterior de una barrera de seguridad metálica y el obstáculo … a proteger no será inferior a la anchura de trabajo (W) …del sistema a emplear, según lo indicado en el apartado 4.2. En dicha distancia, necesaria para permitir el desplazamiento transversal de la barrera de seguridad metálica en caso de impacto de un vehículo, el terreno también deberá ser llano y estar desprovista de obstáculos”. De acuerdo con lo anterior se incluye la figura 10 que se muestra a continuación (siendo d0: distancia mínima entre una barrera de seguridad y un obstáculo).