miércoles, 31 de agosto de 2011

@superfalete: Os debería dar vergüenza lo que hacéis algunas en mi imaginación.
@elbaronrojo: Debemos dar todo nuestro dinero a los mercados o de lo contrario los mercados se quedarán con todo nuestro dinero.
@turistaentupelo: Nena para mi eres más que un rollo de verano.

Tengo libre hasta primeros de octubre.
@jtorreblanca: Ya puestos podemos poner en la Constitución la prohibición de hacer aeropuertos sin aviones, autovías sin coches o AVEs sin pasajeros.

Las concesiones en nuestra loca cabeza...

Para nosotros, en nuestra loca cabeza, las concesiones [entendiendo por tales, esos engendros que ahora gustan de llamar colaboraciones público privadas que se justifican exclusivamente por poder hacer "cosas" endeudándonos bestialmente pero "trampeando" (por ejemplo con el riesgo de disponibilidad y esos indicadores que se han parido deprisa y corriendo por motivos exclusivamente contables) para que no computen en el deficit público] son un auténtico robo.

Siempre nos ha llamado la atención que los máximos defensores del "sistema concesional" son los adalides de la competencia y el libre mercado cuando precisamene lo que se hace al concesionar un tramo de carretera durante treinta años no es otra cosa que SACAR DEL MERCADO COMPETITIVO todos los negocios que se fraguan en ese tramo de carretera durante esos decenios... para dárselos a una gran empresa (las únicas que pueden acceder a la financiación necesaria... y a nuestra ejemplar clase política...)...

En ese tramo de carretera ya no podrán presentarse cientos de empresas (pequeñas y medianas) a la licitación de las obras, tampoco otras tantas se podrán presentar a la conservación del tramo que se renovaría cada varios años, ni se presentarán las pequeñas y medianas empresas que mediante la licitación de los oportunos contratos de obras, rehabilitarían el firme, repintarían las marcas viales, adecuarían los sistemas de contención, etc. Y por supuesto, también van fuera las empresas consultoras que participarían en la inspección de los puentes, la redacción de proyectos, la auscultación de los firmes... 

Todos a la calle, ese tramos a partir de entonces es un MONOPOLIO PRIVADO... 

Concesionar una carretera (o un aeropuerto) no es mas que sacar del mercado un negocio para (al menos en esta España nuestra) dárselo a alguien que en su momento sabrá agradecerlo

Sin lugar a dudas las ventajas que estos contratos presentan para algunos son muchas:
  • los que adjudican consiguen empaquetar pequeños contratitos sin mucha chicha que rascar (que hasta ese momento daban de comer a pequeñas y medianas empresas) para hacer un pedazo de contrato muy apetecible para las grandes empresas (quien dice empresas dice familias: march, alcocer, cortina, pérez, del pino, entrecanales, koplowitz, abelló y alguna más) [esas que se "conchaban" con nuestra ejemplar clase política y se ocupan y preocupan (es lo que tiene ser de buena familia) de saber ser agradecidas (o al menos así lo imaginamos en nuestra loca cabeza)].
  • los agraciados:
  • se hacen con un negocio del que antes carecían en unas condiciones ventajosísismas (no tienen competencia) y con una capacidad de presión incomparable con la que tiene cualquier pequeña o mediana empresa respecto de los contratos de los que hablábamos en el punto anterior.
  • consiguen eliminar el gran problema de la construcción (una actividad ciclica) disfrutando de maravillosos contratos por los que recibirán ingresos por mucha época de vacas flacas que lleguen (en esta época muchas administraciones de carreteras, tras tantos recortes, no tienen más disponibilidades presupuestarias que las necesarias para abonar lo previsto en unos contratos concesionales adjudicados en épocas de vacas gordas). 

Otro día seguimos...
"El profesor Salazar es un contable. La profesión es eminentemente necesaria y digna. No es, si embargo, profesión que tenga implícitas tareas de dirección. Un país debe gobernarse con contabilidad, no puede gobernarse por contabilidad. Asistimos a la cesarización de un contable". (Pessoa).

Con la que está cayendo... Benavente-Zamora por concesión.

El pasado 24 de agosto se publicó en el BOE el contrato de concesión a treinta años del tramo de la A-66 entre Benavente y Zamora (49 km). El presupuesto base de licitación (IVA incluido) asciende a 1.356.211.721,77 € que se desglosa en las siguientes anualidades. 



Cuarenta millones anuales durante treinta años...por 49 km de autovía con una IMD de...


Para saber más sobre está concesión recomendamos el artículo siguiente publicado en un blog mucho más serio que este nuestro...
"El bar coyote" es una de esas películas que sin saber muy bien la razón uno la tiene en muy buena estima. Por eso hoy al ver esta foto de una de sus protagonistas hemos recordado con cariño (sensibles que somos) dicho bar e íbamos a poner tan veraniega y refrescante imagen como portada de carreteros (aprovechando además que estamos en los últimos coletazos del verano).

No ha habido huevos...

Aeropuerto de Huesca-Piríneos

Pulsando sobre la imagen se accede a la noticia

Leímos la noticia de que por el aeropuerto de Huesca-Piríneos únicamente pasaron quince pasajeros en el mes de julio y nos dio por curiosear por intenet.

En la página de aviación civil del Ministerio de Fomento figura el Plan Director de dicho aeropuerto del que hemos extraído la siguiente tabla con las previsiones de tráfico que había:


En el año 2010 se preveían 122.991 pasajeros cuando realmente fue utilizado únicamente por 5.906 pasajeros.

El presupuesto de licitación (no hemos localizado el presupuesto de adjudicación) de las obras (año 2003) fue:
Simple curiosidad.

sábado, 27 de agosto de 2011

@elbaronrojo: verás que risas cuando Zapatero vuelva a cambiar de opinión y retrase las elecciones.

Pelillos a la mar, aquí no ha pasado nada...

En la pasada estancia del Papa en Madrid se pudo ver la cordialidad con la que el Ministro (socialista dicen) saluda al mayor defraudador de la historia de este bendito pais...


jueves, 25 de agosto de 2011


@queque_net: Si al final se va a hacer lo que diga Alemania, yo no se de que sirve ganar un Mundial.

miércoles, 24 de agosto de 2011

lunes, 22 de agosto de 2011

Esto no es Alemania (y en algunas cosas es una pena)

Hace unos días leimos en la siguiente noticia que, desestimado el correspondiente recurso, el Estado Aleman no tendrá que devolver los 8.400 millones de euros pagados por Telefónica y Sonera para obtener el año 2000 (por subasta) la correspondiente licencia UMTS. Dicha licencia fue revocada por no cumplir con los planes previstos en el correspondiente pliego.

Pulsando sobre la imagen se accede a la noticia
Esa noticia nos recordó como se adjudicaron en este pais esas licencias de móviles, hace ya más de diez años, indignados, escribimos un "primer apunte" al respecto...

Y ahora que vemos como las gastan los alemanes cuando las grandes empresas incumplen los pliegos (igualito que aquí) recordamos lo que también escribimos en el apartado de NOVEDADES el 16 de octubre de 2006:
"Sobre lo maravillosos que para algunos (para cinco concretamente), son los contratos públicos basta un ejemplo, en el ABC del 11 de octubre de 2006 leíamos una pequeña noticia que decía: "XFERA MOVILES COMPLETA SU PRIMERA LLAMADA" y nosotros nos acordamos de que en el Pliego para el otorgamiento de la correspondiente licencia (ver apunte 1) se decía que a 1 de agosto de 2001 el servicio debería estar implantado en las zonas urbanas con censo superior a 250.000 habitantes. Nadie ha incautado garantía alguna, nadie ha revocado la licencia..." 

sábado, 20 de agosto de 2011

Amor...


Entrevista de trabajo...


miércoles, 17 de agosto de 2011

Juntos...


C´est la vie...


Aficionados...


Reglamento de Carreteras de Castilla y León

En el Boletín Oficial de Castilla y León del pasado 3 de agosto de 2011 se publicó el Reglamento de Carreteras de Castilla y León. Cuando acabemos con las obras en carreteros la colocaremos como "Dios manda" en su correspondiente apartado, mientras la colocamos únicamente en formato PDF.

Apartado CARRETERAS

Hoy damos por revisado, corregido, completado y mejorado (al menos para nosotros) el apartado de CARRETERAS (dedicado a la legislación de carreteras del Estado) de carreteros. Es el primer apartado renovado esperamos poco a poco ir renovando el resto.

martes, 16 de agosto de 2011

Para bien o para mal...


lunes, 15 de agosto de 2011

Momentos...


Cosas por decir...



Tu propio héroe...


Fútbol...


CARRETEROS en obras... (relajadamente eso si)

Va para trece años que empezamos con eso de "carreteros" y desde entonces las herramientas para el diseño de páginas web, y la tecnología en general, han cambiado radicalmente sin nosotros querer, hasta ahora, enterarnos. Así por ejemplo nunca hemos realizado copias de seguridad de las páginas, esto de carreteros no es más que un puro (y algunas veces duro) entretenimiento...

Pero a la fuerza ahorcan...
Ya no podíamos seguir así y con mucha pereza, algo de respeto y un poco desesperados no hemos tenido más remedio que dar el salto desde nuestro querido Frontpage 2003 al "Dreamweaver CS5". En ello estamos... Puede que carreteros transmita este año un estado de semiabandono (que no se corresponde con la realidad) la razón no es otra que la que acabamos de mencionar, nos estamos reciclando y no somos especialmente brillantes, tampoco para aprender nuevas tecnologías... llevamos varios meses intentando migrar nuestra cabeza para posteriormente migrar las páginas.

No obstante muy poquito a poco vamos enterándonos y quizá, si no morimos en el intento, acabemos cogiéndole cariño al "Dreamweaver". Aunque creemos que todavía pasará un tiempo hasta que dejemos de acordarnos con nostalgia de nuestro querido "Frontpage", tantos momentos compartidos, tantos años juntos, no era perfecto más se acercaba a nuestra soñada perfección...

En fin que estamos en obras (relajadamente eso sí) aprendiendo CSS y Dreamweaver mientras revisamos y mejoramos los distintos apartados de carreteros, así que paciencia a todos, disculpas por los retrasos en actualizar, perdón por los errores que podamos cometer durante esta transición que al menos nos llevará un par de meses... esperemos que todo sea para bien...

Dicho queda.

miércoles, 10 de agosto de 2011

Cuestión de sensibilidades...

Algunos se indignan con la visita del Papa a Madrid y otros únicamente por los gastos públicos que ello ocasiona...  a nosotros en cambio lo que nos obsesiona (somos así de obsesionables) es que el señor más poderoso de este país, el que tenía miles de millones de euros en una cuenta en Suiza, siga paseándose por este país como si nada... sin que nadie se atreva a señalarle, no ya la cárcel, ni siquiera la puerta...

Puestos a soñar yo soñaría con acampar (ahora que se lleva) a las puertas del domicilio de ese señor, de su oficina, del lugar donde se encuentre en cada momento y no dejarle vivir hasta que se vaya a su puñetera casa (hasta que abandone todos sus cargos), donde se debió ir el primer día que se supo, ya sin lugar a dudas, lo sinvergüenza que es... donde le debieron mandar nuestra clase política o periodística si tuvieran el más mínimo grado de una decencia de la que carecen absolutamente... .

Sería esclarecedor de lo que hoy es esta maravillosa democracia ver a las fuerzas de orden público desalojar a porrazos a las buenas gentes de Machado para garantizar la libertad de movimientos de tan honorable persona. Serían sin duda unas imágenes para la historia, el retrato de nuestra clase política...


Coletilla: Y uno que ya no entiende nada se pregunta por la razón por la que al que se le pilla con millones de euros en el extranjero no se le "quitan" la totalidad de los millones pillados...  (a lo mejor, no creo, tiene que ver que más de uno de los que legislan tiene algún que otro euro despistao...)

martes, 9 de agosto de 2011

Si volviera a nacer...


Si volviera a nacer / si empezara de nuevo / volveria a buscarte en mi nave del tiempo / es el destino quien nos lleva y nos guia / nos separa y nos une a través de la vida // Nos dijimos adios y pasaron los años / volvimos a vernos una noche de sábado / otro pais, otra ciudad, otra vida / pero la misma mirada felina / a veces te mataria y otras en cambio te quiero comer / ojillos de agua marina // Como hablar / si cada parte de mi mente es tuya / y si no encuentra la palabra exacta / como hablar / como decirte que me has ganado poquito a poco / tu que llegaste por casualidad / como hablar // Como un pájaro de fuego que se muere en tus manos / un trozo de hielo deshecho en los labios / la radio sigue sonando, la guerra ha acabado / pero las hogueras no se han apagado aun / Como hablar / si cada parte de mi mente es tuya / y si no encuentro la palabra exacta / como hablar / como decirte / que me has ganado poquito a poco / tu que llegaste por casualidad / como hablar // A veces te mataria y otras en cambio te quiero comer / me estas quitando la vida / Como hablar / si cada parte de mi mente es tuya / y si no encuentra la palabra exacta / como hablar / como decirte / que me has ganado poquito a poco / tu que llegaste por casualidad / como hablar...

Razonable suena

Comunicado del Sindicato Unificado de Policía del 5 de agosto.

"... Los indignados tienen razón en todo lo que dicen y piden y no deben equivocarse en algunas cosas de las que hacen. Saber dirigir su actuación para que suponga avances en la consecución de objetivos y no perderse en batallas estériles (como confrontar con la Policía o insultarla) es la diferencia entre ser un movimiento que pueda cambiar cosas o diluirse acabar como antisistemas minoritarios a los que la mayoría de los ciudadanos acabará dando la espalda. No se logrará el apoyo de los ciudadanos cortando el tráfico en las calles o montando poblados chabolistas en las plazas. Hay otras muchas formas de avanzar y de ellos depende el éxito o fracaso que cosechen".

Presionando sobre la imagen se accede al comunicado

Ni un rosco

Como algunas perspicaces lectoras de este blooj, que por lo visto leen como penitencia, se han dado cuenta, nosotros no hemos sido precisamente muy ligones. La verdad es que más bien poco... , y siendo sinceros, más bien nada de nada. Nosotros siempre lo habíamos achacado a nuestra cara (ser feo es lo que tiene), a no ser capaz de articular palabra ante las féminas hasta casi antes de ayer (estamos en ello), a tener una movilidad a la hora de bailar digamos (siendo muy benevolentes) que "difícil" y a no tener moto. Hoy sabemos, gracias a algunas de nuestras queridas lectoras, que nuestros innumerables fracasos estaban motivados por nuestro machismo y nuestra misoginia, de los que no éramos conscientes hasta que su "sexto sentido" nos lo ha hecho saber, así que ni con esa ansiada moto hubiéramos alcanzado Nuestra Soñada Gloria...

Y sin embargo no sabemos muy bien la razón por la que nos hemos sentido plenamente identificados con el individuo de la siguiente historieta, evidentemente no hace falta aclarar con cual de ellos (...con el machista y misógino claro está).


@sergiofriede: Me recuerda @gcabeza que llevamos 3 años y 7 meses sin uno del atleti en la selección. Campeones del mundo. ¿Casualidad? No lo creo."

Ciertamente

@elbaronrojo: Esto se arreglaba con un padrenuestro de los antiguos: "...perdónanos nuestras deudas como nosotros perdonamos a nuestros deudores".

Recetas


Luz y taquígrafos

Teníamos nosotros curiosidad por leernos la documentación (pliegos) para la entrada de nuevos socios en las sociedades concesionarias de Barajas y El Prat. Uno, iluso, creía que se publicarían los pliegos en la web de AENA como se hace con cualquier licitación de infitesimal importancia comparada con esta. Y allí he ido...

Pero lo único accesible es el siguiente formulario en el que se deja bien claro que únicamente tendrán acceso al pliego los que se vayan a presentar a la licitación y comprometiéndose a no divulgar su contenido:

Presionando sobre la imagen se accede al formulario
Sus motivos tendrán, nosotros nos los imaginamos perfectamente...

La buena gente de Machado


He andado muchos caminos, / he abierto muchas veredas; / he navegado en cien mares, / y atracado en cien riberas. // En todas partes he visto / caravanas de tristeza, / soberbios y melancólicos / borrachos de sombra negra, // y pedantones al paño / que miran, callan, y piensan / que saben, porque no beben / el vino de las tabernas. // Mala gente que camina / y va apestando la tierra... // Y en todas partes he visto / gentes que danzan o juegan, / cuando pueden, y laboran / sus cuatro palmos de tierra. // Nunca, si llegan a un sitio, / preguntan a dónde llegan. / Cuando caminan, cabalgan / a lomos de mula vieja, // y no conocen la prisa / ni aun en los días de fiesta. / Donde hay vino, beben vino; / donde no hay vino, agua fresca. // Son buenas gentes que viven, / laboran, pasan y sueñan, / y en un día como tantos, / descansan bajo la tierra.