Nuestra querida M-30

Queremos en este "blooj" ir poco a poco recordando distintos hitos del camino por el que ha transcurrido nuestra ingeniería civil que ayudan a entender, al que se deje, como hemos podido llegar a donde estamos...

Si alguien sigue con relativa asiduidad "Carreteros" sabrá de nuestra pasión para con las obras realizadas por el señor Alcalde de Madrid en la M-30 (realizadas con la inestimable ayuda de su ingeniero de cámara), hoy aquí únicamente nos apetece colocar la publicación de la adjudicación en el BOE por el exiguo importe de 8.775 millones de euros...

Introducción a Fonollosa (I)

Hace muchos años, vía el álbum "Albert Pla supone Fonollosa", conocimos la obra del, desde entonces, inolvidable Fonollosa. Su poesía, siendo nosotros no muy aficionados a ese genero, nos cautivó, era diferente a todo lo que habiamos leido hasta entonces, era la "antipoesía", poesía sin concesiones... "...yo retoco mucho los trabajos, quitándole todo lo que suene a sentimental o ramplón, para lograr la máxima objetividad posible, de acuerdo con la crisis emocional de mis anti-heróes".

Una de nuestras portadas favoritas

En Carreteros ponemos como "portada" la primera tontería que se nos ocurre, una de nuestras favoritas, que hemos colocado en diversas ocasiones es la que muestra el genial chiste de Quino:

Normas para la redacción de los proyectos de estaciones de servicio (1961/1969)

En esta cosa queremos ir subiendo en PDF publicaciones casi olvidadas pero que tienen un gran valor para todos aquellos transtornados a los que guste eso de saber de donde venimos. Hoy colocamos las NORMAS PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE ESTACIONES DE SERVICIO (2,82 MB) que contiene la normativa vigente para la construcción de gasolineras a finales de los años sesenta.

Anteriores novedades...

Desde el 20 de marzo de 2000 hasta el 25 de septiembre de 2010 las novedades que introducíamos en carreteros no las anunciábamos en el "blooj" (no existía todavía) por lo que dejamos aquí un enlace a las mismas por si alguien quiere bucear por ellas y ver que seguimos diciendo las mismas tonterias de antaño

Los extremos de las barreras de seguridad y de los pretiles

Se dice en el apartado 6.6 "extremos" de las recomendaciones sobre criterios de aplicación de barreras de seguridad metálicas: "Los extremos de las barreras de seguridad metálicas se dispondrán de forma semejante a como se hayan instalado en los ensayos de impacto realizados con dicho sistema de contención, según la norma UNE-EN 1317. En todo caso, si los extremos constituyesen un peligro adicional para los vehículos que choquen contra ellos, se protegerán como si se tratase de un obstáculo aislado."

Y se dice también en el apartado 5.2.6. "extremos" de las Recomendaciones sobre criterios de aplicación de pretiles metálicos en carreteras: "Los extremos de un  pretil no constituirán un peligro para los vehículos que puedan impactar contra ellos; en caso contrario, se protegerán como si se tratase de un obstáculo aislado. Los extremos de los pretiles se ejecutarán en cada uno de ellos, tal como se indica en sus fichas correspondientes."