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"No hablemos de esos pobres idiotas que siempre cumplen con sus obligaciones, sin hallar jamás la recompensa de su trabajo, y a los que yo llamo la cofradía de los chancletas de Dios. Entre ellos está la virtud en todo su apogeo, pero también está la miseria. Yo me figuro el gesto de esas buenas gentes si Dios les gastara la broma pesada de ausentarse del juicio final." (Balzac)
"Aportaciones a Entidades Públicas Empresariales o Sociedades Estatales con cargo al Capítulo 8 (Modelo español).
También corresponden al que se ha llamado "modelo español" aquellas Sociedades Estatales o Entidades Públicas Empresariales creadas para desarrollar actividades comerciales y que, a diferencia de las anteriores, generan ingresos elevados, superiores al 50% de los gastos de explotación y amortización, y son rentables a lo largo de la vida del proyecto.
Tales entes públicos, según la SEC(95), no forman parte de las Administraciones públicas a efectos de consolidación en Contabilidad Nacional, por lo que sus gastos en inversión no computan como déficit público, ni sus operaciones de endeudamiento como deuda pública. Por otra parte, las aportaciones de fondos que puedan hacer las Administraciones públicas a estas entidades para la realización de sus fines se hacen con cargo al Capítulo 8 de los Presupuestos -partida correspondiente a la variación de los activos financieros del Estado que queda fuera del Presupuesto no financiero-y presentan la ventaja de no computar como gasto a efectos del déficit presupuestario, si bien es cierto que tienen incidencia en la deuda pública debido a que la Administración necesita su emisión para financiar las aportaciones. Asimismo, pueden beneficiarse de la aplicación de fondos comunitarios al proyecto, en concreto del Fondo de Cohesión, lo que facilita, sin lugar a dudas, su montaje financiero.
Proyecto de presupuestos 2012, Ministerio de Fomento En el caso de que la entidad pública o la sociedad beneficiaria no cumpla con las condiciones anteriores, la aportación pública tendría el carácter de subvención y se contabilizaría con cargo al Capítulo 4, computando como gasto no financiero a efectos de déficit presupuestario.
A este sistema respondía el ente Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), ente público creado en 1997 y que recientemente, con motivo de la implantación del nuevo modelo ferroviario en España, ha quedado integrado en el nuevo Administrador de las Infraestructuras Ferroviarias, ADIF. Su objeto era la construcción y, en su caso, la administración de las infraestructuras ferroviarias que determinara el Estado, en concreto las nuevas líneas de Alta Velocidad. Las aportaciones que le ha venido haciendo el Ministerio de Fomento desde 1997 con cargo al Capítulo 8, junto con las ayudas que ha ido percibiendo de la Unión Europea, en concreto del Fondo de Cohesión, le han permitido desarrollar una importante actividad en la implantación de los primeros proyectos ferroviarios de alta velocidad, sin tener repercusión alguna en el déficit público. Hay que mencionar que la consideración de Entidad Pública Empresarial, a efectos de Contabilidad Nacional, debió ser previamente ratificada por EUROSTAT que admitió que el GIF reunía todos los requisitos para ser considerada como tal.
El nuevo ente público, ADIF, al asumir las funciones del GIF y RENFE en materia de infraestructura ferroviaria, tendrá la misma consideración que éstos, lo que le permitirá llevar a efecto la construcción y administración de la red de alta velocidad que le encomiende en cada momento el Gobierno, sin tener incidencia en el déficit presupuestario.
Dentro de este modelo también están incluidas las Sociedades Estatales que son sociedades anónimas cuyo capital es del Estado y que, según la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos para 1997, podían crearse para la construcción y/o explotación de carreteras. Esta fórmula que se está aplicando para las Sociedades de Aguas, también creadas en el marco de la ley anterior, sin embargo, no ha sido aplicada todavía al caso de las carreteras, quedando abierta para posibles actuaciones futuras".
SUPERVIVENCIA (11 ABRIL 2012, 20:22)
Toca el bulo del rescate. Dos periódicos neoliberales dicen en inglés que podría ser, que esto huele mal; dos políticos neoliberales dicen lo mismo desde Europa y todos los medios neoliberales de España lo repiten. Al final, sale un presidente neoliberal y queda como un patriota por negar lo que sus colegas han dicho para que él lo niegue. Bravo. Pero todos saben que ese tipo de rescate es imposible en España: sería el fin del euro y, tal vez, de la propia Unión Europea.
Entre tanto, nos quitan el empleo, la sanidad, la educación, la ciencia, la cultura. Nos roban con la vivienda, la electricidad, la alimentación, el transporte, los impuestos. Hasta privatizan el agua, para dársela a sus amigos. Y nos amenazan con la cárcel si nos atrevemos a desobedecer. ¿A quién le importa si el Reino de España va a ser o no va a ser intervenido, con independencia de lo que se entienda por eso? Es humo. Para asustar, para engañar, para confundir. Para que, en el mejor de los casos, nuestra rebeldía se limite a unas cuantas manifestaciones aprobadas por el Ministerio de Interior.
Hemos sobrepasado el punto crítico. A partir de ahora sólo habrá más represión y más pobreza; podemos cruzarnos de brazos por miedo a lo primero y, con suerte, nos ahorraremos palizas, multas y prisión, pero no nos ahorraremos lo segundo porque nuestra pobreza es la condición sine qua non del nuevo nuevo orden mundial. Pensándolo bien, nos lo han puesto fácil. Si se trata de elegir entre nuestra supervivencia y la suya, elegimos la nuestra; porque, en palabras de Cervantes, «la mayor locura que puede hacer un hombre en esta vida es dejarse morir».
Madrid, abril.
"Querida compañero/a Ingeniero/a de Caminos,
Te mando unas reflexiones sobre la situación de la Ingeniería de Caminos hoy en España, animándote a votar a la Presidencia del Colegio. Creo que gran parte de la culpa de esta situación la tiene el servilismo y la humillante falta de crítica que ha tenido el Colegio estos últimos años con las administraciones que le pagan los visados.
Creo que ahora debemos votar todos los 30.000 colegiados, elegir al nuevo Presidente del Colegio entre todos y que no pase otra vez lo habitual, que vota sólo el 18% de los colegiados y que en la práctica la directiva la eligen unos pocos compañeros.
Debemos votar y elegir para que el Colegio no siga como hasta ahora, para que nuestras Infraestructuras y Obras Públicas no sigan así y para que las cosas que hemos hecho tan mal, de las que aquí te cuento algunas, no se repitan nunca más en nuestra profesión.
Un abrazo,
Ingeniero de Caminos"
LAS PAREDES (5 ABRIL 2012, 16:21)
Están por todas partes, escritas en las paredes y en los cierres metálicos de las tiendas: «Robar sólo es delito para el pobre.» «La utopía de hoy es la verdad de mañana.» «Es la insurrección que viene.» «Revolución.» En unos barrios más que en otros, por supuesto, y tanto más duras cuanto más experiencia tiene la necesidad. Pero están y no decrecen. Llega la mañana con sus manos y las limpian; llega la noche con sus manos y las vuelven a escribir. Al final de la semana, siempre hay una frase más que al principio. Y afirman que, cuando haya frases suficientes y las paredes de Madrid sean una biblioteca de consignas, estrategias, advertencias, emplazamientos, llamamientos, apelaciones, declaraciones y deseos, habrán llegado el último día y la última noche de la opresión.
Los ingenuos lo creen una ingenuidad. No pasará nada; nunca pasa nada. Pero si eso fuera cierto, por qué se responde a las palabras con más policía, más golpes, más detenciones y, dentro de poco, también con un Código Penal nuevo para que no quede ni un rebelde ni una frase sin castigo. Se responde así porque entre los hombres y las mujeres que nos gobiernan no hay ingenuos. «La utopía de hoy es la verdad de mañana.» Es real. «Es la insurrección que viene.» Como los muertos que esos hombres y mujeres van dejando en nuestros países; como las palabras de Dimitris Christoulas, 77 años, jubilado: «Y colgarán a los que traicionaron a la nación.» De momento, nuestras paredes no piden sangre. Quizás son demasiado limpias o quizás, más bien, ofrecen una última oportunidad a los que no las creen capaces de defenderse.
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"Los ingresos de las concesiones de autopistas de gestión directa en España alcanzan los 1.359 millones de euros y el EBITDA los 1.048 millones de euros, lo que representa un 35% y 43%, respectivamente, del total del grupo abertis (nota nuestra: como curiosidad y para que sirva de comparación, el gasto previsto en 2012 para la conservación de la Red de Carreteras del Estado asciende a 873 millones de euros).
A pesar de la evolución negativa de la actividad en España, los ingresos de explotación se han mantenido en línea con el año anterior gracias a la revisión anual de tarifas media (con un alza de +1,9%), a las compensaciones por los convenios de la Ap-7 y de la C-32 Maresme, así como a otros ingresos extraordinarios."
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«A D. José Manuel Vargas.Vocento.
Mi distinguido amigo: Desde hace cincuenta y cinco años vengo publicando mis dibujos en ABC. En este periódico empezó mi vida profesional, y a mi trabajo en elle debo mi más o menos sólido prestigio. Siempre he creído que ABC era «mi» periódico, del modo más cordial y desinteresado. Las muestras de mi desinterés son abundantes. Mi ligazón a ABC ha sido siempre más sentimental que laboral.
Hasta hoy.
Ese desmesurado contrato que me propones es sencillamente humillante, aunque su lectura me ha producido más bochorno y vergüenza que humillación. ABC ha dejado de ser esa casa amistosa y acogedora (aunque no siempre generosa) para transformarse en una empresa que pretende convertirme en poco menos que un siervo provechoso y explotable. La sombra de Juan Ignacio se ha desvanecido para dejar paso a unos directivos atentos exclusivamente a sus ganancias, objetivo por otra parte, legítimo.
Pero lo cual ha dado un vuelco a mi conducta. Le he prohibido a Isabel que siga negociando ese contrato, para dejar la tarea en manos de mi abogado, que sabrá hacerlo con Vocento sin el lastre de nuestra vieja devoción a ABC.
He dejado de ser un amistoso y leal colaborador para convertirme en un asalariado que procura mejorar su condición.
Con mis mejores deseos,
Antonio Mingote
Enero de 2009».