Madre del amor hermoso....

"El año pasado en conservación se utilizaron 987 millones y para este año nosotros hemos propuesto 873 millones; en efecto, 114  millones  menos.   ¿Y  cómo vamos  a recuperar esos 114 millones? En primer lugar, porque en los contratos de conservación integrales se ha producido un atraso en su ejecución. Como entra en servicio más tarde, el mantenimiento tiene que venir más tarde, la reposición de firmes tiene que venir más tarde, etcétera. Por esa vía tenemos un ahorro de 23 millones de euros. Vamos a modificar ciertos indicadores del mantenimiento actual que no afectan a la seguridad, porque eso sí nos preocupa, pero que sí afectan a la estética. Le indico medidas. Por ejemplo, estaba dicho que todas las señales de tráfico a los quince años necesariamente había que reponerlas. Nosotros hemos dicho algo que me parece que tiene mucho sentido y es que vamos a reponer las que estén mal, no las que estén bien . No le pongamos límites a la providencia divina. Si una señal de tráfico dura veinticinco años, no tenemos por qué cambiarla a los quince. Por tanto, las vamos a mantener. En el caso de las medianas o biondas, aunque estén oxidadas, en la medida en que sigan ofreciendo la misma seguridad para nuestros ciudadanos, no las vamos a cambiar. Vamos a perder en estética, pero no vamos a perder en seguridad. Eso supone ahorrarnos 63 millones de euros. Por último, nos vamos a meter también en la reposición de los firmes y en la rehabilitación de estructuras. Todo esto lo vamos a hacer por un procedimiento distinto del que se ha venido utilizando ahora. Esto venía metido dentro de unos grandes contratos de conservación y mantenimiento, nosotros lo vamos a sacar y lo vamos a licitar. Es verdad que la situación en la que estamos ahora mismo es una situación muy complicada, pero también es verdad que estas situaciones complicadas sirven para bajar precios. Lo que vamos a hacer es aprovechar esa situación. Hay mayor competitividad, hay menos trabajo y, por lo tanto, la gente está dispuesta a trabajar haciendo un esfuerzo económico superior. Por este procedimiento vamos a ahorrar 28 millones de euros. Por tanto, esperamos tener el mismo nivel de conservación del año pasado, habiendo ahorrado 114 millones de euros, que es lo que hemos sido capaces de conseguir en este tiempo". (palabras del Secretario General de Infraestructuras en el Congreso de los Diputados el pasado 17 de abril (formato PDF))